Poprawny trym żagla
Jak poprawnie trymować żagiel oraz na czym polega trymowanie to pytania, które dręczą nie 
jednego początkującego windsurfera. Postaram się to zagadnienie wyjaśnić. Z reguły markowi producenci razem z żaglem dostarczają instrukcję trymowania, jeżeli nie, zawsze można ją pobrać z Jego witryny internetowej. Trymowanie żagla polega na nadaniu mu kształtu według zaprojektowanego profilu. Aby przystąpić do trymowania musimy mieć przygotowany pędnik z luźnymi nie naciągniętymi linkami i zamontowanym bomem. Trymowanie musimy przeprowadzić w trzech miejscach.
Są to róg szotowy (3), halsowy (2) i miejsce mocowania bomu do masztu (1). Pierwszy krok to wybranie po maszcie rogu halsowego (2) tak żeby znikły nam pofałdowania kieszeni masztowej. Knagujemy linkę halsową (2) w stopie masztu. Następnie wybieramy i knagujemy odpowiednio róg szotowy (3) i ustalamy pozycję bomu na maszcie odpowiednio do wzrostu (na wysokości barków żeglarza). Teraz możemy sprawdzić profil żagla stawiając go. Jeżeli nie ma fałd, nie dotyka bomu to znaczy, że zbliżyliśmy się do zaleceń producenta.
Przy silnych wiatrach wskazane jest utworzenie tzw. pofałdowania na górnej części liku tylnego (4) poprzez mocne wybranie po maszcie. Zapobiega to katapulcie żeglarza w przypadku silnego podmuchu, a działa to w ten sposób, że w przypadku silnego podmuchu górna część liku tylnego (4) odchyla się na zawietrzną co powoduje odprowadzenie wiatru bez utraty stabilności.
Oczywiście najlepiej jest stosować żagiel z masztem zalecanym przez producenta tzw. Ideal Mast, co gwarantuje najwyższą jakość i bezawaryjność sprzętu.
jednego początkującego windsurfera. Postaram się to zagadnienie wyjaśnić. Z reguły markowi producenci razem z żaglem dostarczają instrukcję trymowania, jeżeli nie, zawsze można ją pobrać z Jego witryny internetowej. Trymowanie żagla polega na nadaniu mu kształtu według zaprojektowanego profilu. Aby przystąpić do trymowania musimy mieć przygotowany pędnik z luźnymi nie naciągniętymi linkami i zamontowanym bomem. Trymowanie musimy przeprowadzić w trzech miejscach. Są to róg szotowy (3), halsowy (2) i miejsce mocowania bomu do masztu (1). Pierwszy krok to wybranie po maszcie rogu halsowego (2) tak żeby znikły nam pofałdowania kieszeni masztowej. Knagujemy linkę halsową (2) w stopie masztu. Następnie wybieramy i knagujemy odpowiednio róg szotowy (3) i ustalamy pozycję bomu na maszcie odpowiednio do wzrostu (na wysokości barków żeglarza). Teraz możemy sprawdzić profil żagla stawiając go. Jeżeli nie ma fałd, nie dotyka bomu to znaczy, że zbliżyliśmy się do zaleceń producenta.
Przy silnych wiatrach wskazane jest utworzenie tzw. pofałdowania na górnej części liku tylnego (4) poprzez mocne wybranie po maszcie. Zapobiega to katapulcie żeglarza w przypadku silnego podmuchu, a działa to w ten sposób, że w przypadku silnego podmuchu górna część liku tylnego (4) odchyla się na zawietrzną co powoduje odprowadzenie wiatru bez utraty stabilności.
Oczywiście najlepiej jest stosować żagiel z masztem zalecanym przez producenta tzw. Ideal Mast, co gwarantuje najwyższą jakość i bezawaryjność sprzętu.
