Rapid Fire przeznaczony jest dla tych, którzy szukają łatwego w taklowaniu, dwu kamberowego żagla freeride/slalom. Zastosowane tu rolkowe microcambery pozwoliły na skonstruowanie żagla z bardzo wąską kieszenią masztową (praktycznie jak w żaglu no cam) przy zachowaniu stabilności żagla race co ułatwia lekkim żeglarzom starty z wody. Projektanci wykorzystali tu, zaczerpnięte z żagli race, wcięcie rogu szotowego. Dzięki temu możliwe jest taklowanie na krótszym bomie, co ma istotny wpływ na sztywność całego pędnika. To wcięcie umożliwia także bardziej naturalną rotację. Rapid Fire jest w 100% wzmacniany dla uzyskania maksymalnej wytrzymałości i zwiększenia odporności na działanie promieni UV. Wyposażony w nowe, nierdzewne duże rolki do trymowania (umożliwiające uzyskanie przełożenia 6:1), solidną osłonę przedłużki, rolkowe microcambery i zapewniającą najlepsze osiągi mieszankę 7 listew typu tube i rode. Dostępna jest także limitowana wersja Cuber Fiber wykonana z ultra lekiego i ultra wytrzymałego materiału Cuber Fiber. Materiał ten jest około 20% lżejszy od standardowych konstrukcji i jest właściwie kuloodporny. Zaprojektowany dla tych którzy zasługują na najlepsze. Rapid Fire według założenia producenta będzie produkowany w tej charakterystyce przez lata 2007/08.

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
5.50	423-426*	170-173	430/21	2/7
6.00	445-448*	178-181	430/21	2/7
6.50	458-461*	187-190	460/25	2/7
7.00	477-481	195-198	460/25	2/7
7.50	490-494	202-205	490/29	2/7
8.30	509-513	221-224	490/29	2/7
9.00	527-531	228-231	520/34	2/7
10.0	557-561	236-239	550/34	2/7
11.0	563-567	259-262	550/35	2/7

Cuben

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
7.50	490-494	202-205	490/29	2/7
8.30	509-513	221-224	490/29	2/7
9.00	527-531	228-231	520/34	2/7

* Denotes Adjustable Head

RAPID FIRE w akcji:

Phantom jest jednym z najciekawszych żagli Aerotecha. W 2008 Phantom zyskał jeszcze więcej mocy, nową rozmiarówkę i interesującą , nową szatę graficzną. Ten 6-listwowy pełen mocy żagiel wave sprawdza się również doskonale na płaskiej wodzie i w warunkach bump and jump. Żagiel w 100% wykonany z odpornego na UV X-plyu. Dodatkowy ochraniacz na topie masztu, trzy duże rolki ułatwiające taklowanie, thermopad – chroniący dół masztu i wytrzymałe listwy.
Opinia Hydrosfera.pl:
Phantom to najbardziej uniwersalny żagiel Aerotecha. Testowaliśmy rozmiary od 5,0 do 7,5. W rozmiarach 6,2 do 7,5 żagiel ten to typowy freemove. Z jednej strony jest  lekkim i manewrowym żaglem na którym można pływać freestyle a z drugiej strony w połączeniu z deska freeride lub slalom stanowi bardzo szybki zestaw. Żagiel dzięki sześciu listwom charakteryzuje się bardzo stabilnym profilem i dużym skręceniem głowicy. Rozmiary poniżej 5,7 skierowane są w stronę freestyle i wave. Żagle taklowaliśmy na masztach SDM i RDM Rozmiary 6,8 i 6,2 ciężko rotowały na standardowych masztach - bardziej zalecamy taklowanie na RDM-ach. Mimo tego, że jest mocno zbrojony, Phantom nie odbiega wagą od gołych żagli wzmacnianych tylko delikatnie po obrysie. Jeżeli chodzi o wykonanie żagla to w tym roku dodano wiele udogodnień. Ochraniacz masztu jest wykonany z w miarę elastycznego materiału na dole i bardziej sztywnego u góry. Dzięki temu łatwiej podgiąć go przy taklowaniu (tak aby nie przeszkadzał), a jednocześnie góra jest sztywna i dobrze chroni maszt. Dodatkowo jest to czego brakowało w modelu 2007 czyli zwykła prosta rączka na protektorze ułatwiająca naciągnięcie żagla na maszt. Końcówki listew zabezpieczone są gumkami w kształcie logo Aerotecha tak aby nie poprzecierały się np. na stojaku. Top masztu zwieńczony jest również dodatkowym sztywniejszym materiałem i chroni przed przecieraniem. Żagiel jak w ubiegłym sezonie jest cały zbrojony wykonany z barwionego na intensywne kolory X-plyu.

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
4.00	367-371*	154-157	370/17	0/6
4.50	388-392*	160-163	400/19	0/6
5.00	406-410*	169-172	400/19	0/6
5.30	418-422*	177-180	430/21	0/6
5.70	428-432*	180-183	430/21	0/6
6.20	443-447*	190-193	430/21	0/6
6.80	459-463	206-209	460/25	0/6
7.50	486-490	209-212	460/25	0/6

Cuben

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
6.20	443-447*	190-193	430/21	0/6
6.80	459-463	206-209	460/25	0/6
7.40	486-490	209-212	460/25	0/6

* Denotes Adjustable Head

PHANTOM w akcji:

W 2008 roku Charge został zmodyfikowany poprzez dodanie nowego panelu z nowym kształtem i ciekawą kombinacją kolorów. Tegoroczna wersja Chargea posiada nieco głębszy profil w dolnej partii przechodzący w bardziej płaski ku górze dla jeszcze lepszej kontroli we wszystkich warunkach. Ten żagiel stanowi najlepszy wybór na warunki Side Shore Wave. Jest zaprojektowany tak aby jak najlepiej sprawować się właśnie w tych warunkach ale jednocześnie ma na tyle ikry aby sprostać wszelkim wyzwaniom. Wyraźny i agresywny – na pewno Ci się spodoba.
Opinia Hydrosfera.pl:
Naszym zdaniem Charge jest  najlepszym żaglem aerotecha. Nadaje się zarówno do pływania na fali jak i dzięki dość głębokiemu, pełnemu mocy profilowi również do pływania po płaskiej wodzie. Żagiel jest dość miękki i ma, jak na żagiel Wave, bardzo głęboki profil. Można go jednak tak wybrać aby był płaski i bardziej nadawał się do jazdy na fali. My używaliśmy tego żagla głównie na płaskiej wodzie w Chałupach i nieco bardziej zafalowanych akwenach jak Rewa czy Jastarnia przy wietrze ze wschodu. Charge ma bardzo duży zakres . Zdarzało nam się ,że używaliśmy rozmiaru np. 5,5 w chwili kiedy inni pływali na  żaglach nawet 7,5 a jednocześnie kiedy wiatr się nasilił i inni używali już 4,5 – charge 5,5 dalej dobrze się sprawował. Niedawno wspólnie z Leszkiem i Maciejem Rutkowskimi udało nam się popływać na Cabo Verde. Zdarzały nam się straszne mielonki a żagle dalej pływają. Jeżeli chodzi o wykonanie żagla to w tym roku dodano wiele udogodnień. Ochraniacz masztu jest wykonany z w miarę elastycznego materiału na dole i bardziej sztywnego u góry. Dzięki temu łatwiej podgiąć go przy taklowaniu (tak aby nie przeszkadzał), a jednocześnie góra jest sztywna i dobrze chroni maszt. Dodatkowo jest to czego brakowało w modelu 2007 czyli zwykła prosta rączka (tasiemka) na protektorze ułatwiająca naciągnięcie żagla na maszt. Końcówki listew zabezpieczone są gumkami w kształcie logo Aerotecha tak aby nie poprzecierały się np. na stojaku. Top masztu zwieńczony jest również dodatkowym sztywniejszym materiałem i chroni przed przecieraniem. Żagiel jak w ubiegłym sezonie jest cały zbrojony wykonany z barwionego na intensywne kolory X-plyu.

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
3.50	353-357*	148-151	370/17	0/5
3.75	367-371*	150-153	370/17	0/5
4.00	376-380*	153-156	370/17	0/5
4.25	386-390*	160-163	400/19	0/5
4.50	394-398*	164-167	400/19	0/5
4.75	405-409*	168-171	400/19	0/5
5.00	419-423*	170-173	430/21	0/5
5.25	424-428*	175-178	430/21	0/5
5.50	432-436*	180-183	430/21	0/5
5.80	446-450*	181-184	460/25	0/5
6.20	462-466	189-192	460/25	0/5
6.60	474-478	191-194	460/25	0/5

Cuben

Size	Luff	Boom	Mast	Cam/Batt
5.00	419-423*	170-173	430/21	0/5
5.50	432-436*	180-183	430/21	0/5

* Denotes Adjustable Head

CHARGE w akcji:

Warp 2008 to w dalszym ciągu rasowy żagiel rejsowy. W nowym modelu skupiono się na uzyskaniu optymalnego przyspieszenia tuż po zwrotach głównie dzięki zastosowaniu modyfikacji kieszeni masztowej, która odpowiednio wpływa na naprężenie powierzchni żagla. INDIVIDUAL.BATTEN.ANGLE to specjalna konstrukcja listew zapewniająca stabilność w dolnej części żagla, a w najbardziej kluczowych miejscach (np. najdłuższa część żagla po bomie) Kai Hopf zastosował FULL.BOOM.CONCEPT czyli bom kończy się równo z listwami. Kieszeń masztowa w dolnej części wykonana jest z bardzo wytrzymałego materiału PH2X. Warp 2008 bardzo dobrze spisuje się zarówno w dolnym jak i górnym zakresie siły wiatru głównie dzięki głębokiemu profilowi w środkowej i górnej części oraz specjalnej konstrukcji kieszeni masztowej. Optymalny profil i stabilność zawdzięcza technologii Maximum Batten Stiffness Configuration, w której wykorzystano wytrzymałe listwy tubowe dwu lub trzy częściowe. Całości dopełniają łatwo rotujące kambery HYPER.CAMS dzięki którym Warp 2008 uzyskuje rasowy profil zapewniający równomierną siłę ciągu.

WARP F2008 SPEED SLALOM

Size	IMCS	Luff	Boom	Batt/Camb	Ideal Mast PS
5.0	18-20	402	185	8/4	370/400
5.4	18-20	417	192	8/4	400/370
5.8	21-24	431	198	8/4	400
6.3	23-25	452	206	8/4	430
6.8	25-27	467	216	8/4	460
7.3	25-27	486	223	8/4	460
7.8	25-28	500	227	8/4	490
8.3	28-25	515	241	8/4	490/460*
9.0	30-32	532	247	8/4	520
9.9	32-34	556	256	8/4	520

WARP F2008 FORMULA

Size	IMCS	Luff	Boom	Batt/Camb	Ideal Mast PS
10.0	35-37	563	262	8/5	520
11.0	35-37	578	278	8/5	520
11.8	36-40	599	293	8/5	550**
12.3	36-40	609	301	8/5	550*

Best Mast: PS - Platinium Series,
* - +CX - Carbon Xtender; **-+CX40 - Carbon Xtender 40.

 WARP w akcji:

Nowy Ram F8 2008 w 90% nawiązuje do rejsowego modelu Warp 2007, najszybszego żagla jaki kiedykolwiek powstał w fabryce North Sails. Jednak dzięki kilku szczegółom miedzy innymi jednej listwie mniej, zwężonej do maksimum kieszeni masztowej oraz zredukowanym napięciu powierzchni żagla Ram F8 wymaga mniej wysiłku w celu utrzymania optymalnej kontroli niż jest to w przypadku Warp 2007. Dzięki łatwo rotujacym kamberom uzyskujemy rasowy profil, o stabilnym środku ożaglowania. Dodatkowo wyposażono go w technologie TT.TOP, BOX.BATTEN i AERO.SLEEVE, które wpływają znacznie na poprawienie jego osiągów na wszystkich kursach. Pomimo tych wszystkich nowinek Ram F8 jest bardzo łatwy w prowadzeniu, sytuacje poprawia możliwość trymowania żagla z 3 lub 4 kamberami w zależności od potrzeb.

Size	IMCS	Luff	Boom	Batt/Camb	Ideal Mast PS
5.4	19-17	417	193	7/4,3	400/370
5.8	21-19	433	200	7/4,3	430/400
6.3	20-22	452	207	7/4,3	430
6.8	24-26	470	215	7/4,3	460
7.3	24-26	485	222	7/4,3	460
7.8	25-28	500	228	7/4,3	460/490
8.4	28-25	514	246	7/4,3	460*/490
9.0	28-25	534	253	7/4,3	490**/460*
9.9	32-28	558	262	7/4,3	490*/520

Best Mast: PS - Platinium Series,
* - +CX - Carbon Xtender; **-+CX40 - Carbon Xtender 40.

RAM F8 w akcji: