sprzęt - żagle
znalezionych: 146 na 30 stronach
AEROTECH SAILS AIR X 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.2/10 (32)

Najlepiej sprzedający się żagiel Aerotecha oferujący wytrzymałość i trwałość za przystępną cenę. Air X posiada wszystkie cechy zaawansowanego żagla i jest niesamowicie wszechstronny. Sprawdza się doskonale jako żagiel freeride, cross over a także jako żagiel freestyle i wave on-shore. W roku 2007 żagiel zyskał nowy obrys i nowszą, bogatszą szatę graficzną. Żagiel wykonany jest w 100% z X-Plya dla uzyskania maksymalnej wytrzymałości żagla i zwiększenia odporności na działanie promieni UV. Wyposażony w nowe, nierdzewne duże rolki do trymowania (umożliwiające uzyskanie przełożenia 6:1), solidną osłonę przedłużki. Wszystkie rozmiary posiadają Vario Top. Mimo tego, że jest cały wzmacniany jest to jeden z najlżejszych żagli tego typu dostępnych na rynku. Pozostaje niezmieniony w latach 2007/2008.
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 4.20 | 380-383* | 149-152 | 370/17 | 0/5 |
| 4.70 | 399-402* | 161-164 | 400/19 | 0/5 |
| 5.20 | 416-419* | 169-172 | 430/21 | 0/5 |
| 5.80 | 436-439* | 180-183 | 430/21 | 0/5 |
| 6.40 | 461-464* | 189-192 | 460/25 | 0/5 |
AIR X w akcji:
AEROTECH SAILS FREESPEED 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.3/10 (59)

Freespeed jest nowym dzieckiem w rodzinie Aerotecha na lata 2008/2009. To nowy bezkamberowy żagiel zaprojektowany z myślą o prędkości. Jest bardzo mocno zbrojony i ma pełen mocy, głęboki profil. Z kombinacją poziomych i pionowych szwów, żagiel zapewnia maksymalne osiągi w kategorii no cam. Jest zaprojektowanych dla tych, którzy kochają prędkość a niekoniecznie chcą mieć do czynienia z ciężkimi i przeważnie nastręczającymi wielu problemów, kamberowymi żaglami.
Opinia Hydrosfera.pl:
To właśnie takiego żagla brakowało w palecie aerotecha od dłuższego czasu. Szczególnie zależało nam na takich żaglach w rozmiarach pomiędzy 6,5 a 9,0. Ostatnio dość często zdarzały na się spore problemy z kamberowymi żaglami praktycznie wszystkich marek. Pękające listwy w miejscu połączenia z kamberem, czy nieprzeskakujące przy zwrocie rotatory to najczęstsze problemy z jakimi mieliśmy do czynienia. Żagiel jak na bezkamberowca ma bardzo głęboki profil. Po otaklowaniu wygląda jakby miał minimum 2 cambery. Skręcenie głowicy jest bardzo płynne bez żadnych gwałtownych przejść. Dzięki temu żagiel bardzo dobrze odpala i jest odporny na przeżaglowanie. Żagiel jest tak skonstruowany aby można było używać krótszego bomu (dobry pomysl zaczerpnięty z kamberowych konstrukcji race) dzięki czemu żagiel zyskał na manewrowości. Naszym zdaniem ten żagiel będzie strzałem w dziesiątkę dla osób które kochają prędkość ale nie lubią walczyć z kamberami. Wykonany w 100 % z X-ply’u. Ochraniacz masztu jest wykonany z w miarę elastycznego materiału na dole i bardziej sztywnego u góry. Dzięki temu łatwiej podgiąć go przy taklowaniu (tak aby nie przeszkadzał) a jednocześnie góra jest sztywna i dobrze chroni maszt. Prosta rączka (tasiemka) na protektorze ułatwia naciągnięcie żagla na maszt. Końcówki listew zabezpieczone są gumkami w kształcie logo Aerotecha tak aby nie poprzecierały się np. na stojaku. Top masztu zwieńczony jest również dodatkowym sztywniejszym materiałem i chroni przed przecieraniem. Trzy, wykonane ze stali nierdzewnej, duże rolki bardzo ułatwiają taklowanie.
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 5.20 | 413-417* | 159-162 | 430/21 | 0/7 |
| 5.80 | 440-444* | 173-176 | 460/25 | 0/7 |
| 6.50 | 467-471* | 177-180 | 460/25 | 0/7 |
| 7.20 | 480-484 | 195-198 | 460/25 | 0/7 |
| 8.00 | 505-509 | 208-211 | 490/29 | 0/7 |
| 9.00 | 521-525 | 220-223 | 520/34 | 0/7 |
Cuben
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 7.20 | 480-484 | 195-198 | 460/25 | 0/7 |
| 8.00 | 505-509 | 208-211 | 490/29 | 0/7 |
| 9.00 | 521-525 | 220-223 | 520/34 | 0/7 |
AEROTECH SAILS RAPID FIRE 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.2/10 (38)

Rapid Fire przeznaczony jest dla tych, którzy szukają łatwego w taklowaniu, dwu kamberowego żagla freeride/slalom. Zastosowane tu rolkowe microcambery pozwoliły na skonstruowanie żagla z bardzo wąską kieszenią masztową (praktycznie jak w żaglu no cam) przy zachowaniu stabilności żagla race co ułatwia lekkim żeglarzom starty z wody. Projektanci wykorzystali tu, zaczerpnięte z żagli race, wcięcie rogu szotowego. Dzięki temu możliwe jest taklowanie na krótszym bomie, co ma istotny wpływ na sztywność całego pędnika. To wcięcie umożliwia także bardziej naturalną rotację. Rapid Fire jest w 100% wzmacniany dla uzyskania maksymalnej wytrzymałości i zwiększenia odporności na działanie promieni UV. Wyposażony w nowe, nierdzewne duże rolki do trymowania (umożliwiające uzyskanie przełożenia 6:1), solidną osłonę przedłużki, rolkowe microcambery i zapewniającą najlepsze osiągi mieszankę 7 listew typu tube i rode. Dostępna jest także limitowana wersja Cuber Fiber wykonana z ultra lekiego i ultra wytrzymałego materiału Cuber Fiber. Materiał ten jest około 20% lżejszy od standardowych konstrukcji i jest właściwie kuloodporny. Zaprojektowany dla tych którzy zasługują na najlepsze. Rapid Fire według założenia producenta będzie produkowany w tej charakterystyce przez lata 2007/08.
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 5.50 | 423-426* | 170-173 | 430/21 | 2/7 |
| 6.00 | 445-448* | 178-181 | 430/21 | 2/7 |
| 6.50 | 458-461* | 187-190 | 460/25 | 2/7 |
| 7.00 | 477-481 | 195-198 | 460/25 | 2/7 |
| 7.50 | 490-494 | 202-205 | 490/29 | 2/7 |
| 8.30 | 509-513 | 221-224 | 490/29 | 2/7 |
| 9.00 | 527-531 | 228-231 | 520/34 | 2/7 |
| 10.0 | 557-561 | 236-239 | 550/34 | 2/7 |
| 11.0 | 563-567 | 259-262 | 550/35 | 2/7 |
Cuben
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 7.50 | 490-494 | 202-205 | 490/29 | 2/7 |
| 8.30 | 509-513 | 221-224 | 490/29 | 2/7 |
| 9.00 | 527-531 | 228-231 | 520/34 | 2/7 |
RAPID FIRE w akcji:
AEROTECH SAILS PHANTOM 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5/10 (40)

Phantom jest jednym z najciekawszych żagli Aerotecha. W 2008 Phantom zyskał jeszcze więcej mocy, nową rozmiarówkę i interesującą , nową szatę graficzną. Ten 6-listwowy pełen mocy żagiel wave sprawdza się również doskonale na płaskiej wodzie i w warunkach bump and jump. Żagiel w 100% wykonany z odpornego na UV X-plyu. Dodatkowy ochraniacz na topie masztu, trzy duże rolki ułatwiające taklowanie, thermopad – chroniący dół masztu i wytrzymałe listwy.
Opinia Hydrosfera.pl:
Phantom to najbardziej uniwersalny żagiel Aerotecha. Testowaliśmy rozmiary od 5,0 do 7,5. W rozmiarach 6,2 do 7,5 żagiel ten to typowy freemove. Z jednej strony jest lekkim i manewrowym żaglem na którym można pływać freestyle a z drugiej strony w połączeniu z deska freeride lub slalom stanowi bardzo szybki zestaw. Żagiel dzięki sześciu listwom charakteryzuje się bardzo stabilnym profilem i dużym skręceniem głowicy. Rozmiary poniżej 5,7 skierowane są w stronę freestyle i wave. Żagle taklowaliśmy na masztach SDM i RDM Rozmiary 6,8 i 6,2 ciężko rotowały na standardowych masztach - bardziej zalecamy taklowanie na RDM-ach. Mimo tego, że jest mocno zbrojony, Phantom nie odbiega wagą od gołych żagli wzmacnianych tylko delikatnie po obrysie. Jeżeli chodzi o wykonanie żagla to w tym roku dodano wiele udogodnień. Ochraniacz masztu jest wykonany z w miarę elastycznego materiału na dole i bardziej sztywnego u góry. Dzięki temu łatwiej podgiąć go przy taklowaniu (tak aby nie przeszkadzał), a jednocześnie góra jest sztywna i dobrze chroni maszt. Dodatkowo jest to czego brakowało w modelu 2007 czyli zwykła prosta rączka na protektorze ułatwiająca naciągnięcie żagla na maszt. Końcówki listew zabezpieczone są gumkami w kształcie logo Aerotecha tak aby nie poprzecierały się np. na stojaku. Top masztu zwieńczony jest również dodatkowym sztywniejszym materiałem i chroni przed przecieraniem. Żagiel jak w ubiegłym sezonie jest cały zbrojony wykonany z barwionego na intensywne kolory X-plyu.
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 4.00 | 367-371* | 154-157 | 370/17 | 0/6 |
| 4.50 | 388-392* | 160-163 | 400/19 | 0/6 |
| 5.00 | 406-410* | 169-172 | 400/19 | 0/6 |
| 5.30 | 418-422* | 177-180 | 430/21 | 0/6 |
| 5.70 | 428-432* | 180-183 | 430/21 | 0/6 |
| 6.20 | 443-447* | 190-193 | 430/21 | 0/6 |
| 6.80 | 459-463 | 206-209 | 460/25 | 0/6 |
| 7.50 | 486-490 | 209-212 | 460/25 | 0/6 |
Cuben
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 6.20 | 443-447* | 190-193 | 430/21 | 0/6 |
| 6.80 | 459-463 | 206-209 | 460/25 | 0/6 |
| 7.40 | 486-490 | 209-212 | 460/25 | 0/6 |
PHANTOM w akcji:
AEROTECH SAILS CHARGE 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.1/10 (22)

W 2008 roku Charge został zmodyfikowany poprzez dodanie nowego panelu z nowym kształtem i ciekawą kombinacją kolorów. Tegoroczna wersja Chargea posiada nieco głębszy profil w dolnej partii przechodzący w bardziej płaski ku górze dla jeszcze lepszej kontroli we wszystkich warunkach. Ten żagiel stanowi najlepszy wybór na warunki Side Shore Wave. Jest zaprojektowany tak aby jak najlepiej sprawować się właśnie w tych warunkach ale jednocześnie ma na tyle ikry aby sprostać wszelkim wyzwaniom. Wyraźny i agresywny – na pewno Ci się spodoba.
Opinia Hydrosfera.pl:
Naszym zdaniem Charge jest najlepszym żaglem aerotecha. Nadaje się zarówno do pływania na fali jak i dzięki dość głębokiemu, pełnemu mocy profilowi również do pływania po płaskiej wodzie. Żagiel jest dość miękki i ma, jak na żagiel Wave, bardzo głęboki profil. Można go jednak tak wybrać aby był płaski i bardziej nadawał się do jazdy na fali. My używaliśmy tego żagla głównie na płaskiej wodzie w Chałupach i nieco bardziej zafalowanych akwenach jak Rewa czy Jastarnia przy wietrze ze wschodu. Charge ma bardzo duży zakres . Zdarzało nam się ,że używaliśmy rozmiaru np. 5,5 w chwili kiedy inni pływali na żaglach nawet 7,5 a jednocześnie kiedy wiatr się nasilił i inni używali już 4,5 – charge 5,5 dalej dobrze się sprawował. Niedawno wspólnie z Leszkiem i Maciejem Rutkowskimi udało nam się popływać na Cabo Verde. Zdarzały nam się straszne mielonki a żagle dalej pływają. Jeżeli chodzi o wykonanie żagla to w tym roku dodano wiele udogodnień. Ochraniacz masztu jest wykonany z w miarę elastycznego materiału na dole i bardziej sztywnego u góry. Dzięki temu łatwiej podgiąć go przy taklowaniu (tak aby nie przeszkadzał), a jednocześnie góra jest sztywna i dobrze chroni maszt. Dodatkowo jest to czego brakowało w modelu 2007 czyli zwykła prosta rączka (tasiemka) na protektorze ułatwiająca naciągnięcie żagla na maszt. Końcówki listew zabezpieczone są gumkami w kształcie logo Aerotecha tak aby nie poprzecierały się np. na stojaku. Top masztu zwieńczony jest również dodatkowym sztywniejszym materiałem i chroni przed przecieraniem. Żagiel jak w ubiegłym sezonie jest cały zbrojony wykonany z barwionego na intensywne kolory X-plyu.
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 3.50 | 353-357* | 148-151 | 370/17 | 0/5 |
| 3.75 | 367-371* | 150-153 | 370/17 | 0/5 |
| 4.00 | 376-380* | 153-156 | 370/17 | 0/5 |
| 4.25 | 386-390* | 160-163 | 400/19 | 0/5 |
| 4.50 | 394-398* | 164-167 | 400/19 | 0/5 |
| 4.75 | 405-409* | 168-171 | 400/19 | 0/5 |
| 5.00 | 419-423* | 170-173 | 430/21 | 0/5 |
| 5.25 | 424-428* | 175-178 | 430/21 | 0/5 |
| 5.50 | 432-436* | 180-183 | 430/21 | 0/5 |
| 5.80 | 446-450* | 181-184 | 460/25 | 0/5 |
| 6.20 | 462-466 | 189-192 | 460/25 | 0/5 |
| 6.60 | 474-478 | 191-194 | 460/25 | 0/5 |
Cuben
|
Size
|
Luff | Boom | Mast |
Cam/Batt
|
| 5.00 | 419-423* | 170-173 | 430/21 | 0/5 |
| 5.50 | 432-436* | 180-183 | 430/21 | 0/5 |
CHARGE w akcji:
znalezionych: 146 na 30 stronach
Wyżej wymienione tłumaczenia chronione są prawem autorskim – kopiowanie, powielanie całości lub części opisów jest zabronione.


















