sprzęt
znalezionych: 264 na 53 stronach
NORTH SAILS S_TYPE 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.1/10 (34)
S_Type jest efektem wielu lat doświadczeń, prac i testów nad rozwojem programu rejsowego producenta. Powstał w ten sposób bardzo szybki freeraceowy żagiel o dobrej manewrowości i łatwości prowadzenia. To zdecydowanie jego duża zaleta. S_Type zawiera wszystkie pozytywne cechy swoich poprzedników czyli modeli R_Type i Daytony. Posiada szeroki zakres zastosowania i może być stosowany z 2 lub 3 kamberami w zależności od potrzeb. Wyposażono go także w technologię CONICAL.AERO.SLEEVE.DESIGN, która optymalizuje kieszeń masztową dla lepszej aerodynamiki i łatwiejszych startów z wody. Całą rozmiarówke możemy otaklować na jednym maszcie 460-25. Technologia HYPER.CAM zapewnia płynną rotację, a możliwość zmiany ilości kamberów wykorzystywanych w danej chwili, wpływa na poprawę maksymalnych osiągów (3 kambery) lub komfortu prowadzenia (2 kambery).
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast PS/GS
|
| 6.0 | 21-25 | 457 | 199 | 7/3,2 | 430/460 |
| 6.6 | 21-25 | 462 | 209 | 7/3,2 | 460/430 |
| 7.3 | 24-26 | 478 | 221 | 7/3,2 | 460 |
| 7.8 | 24-26 | 493 | 229 | 7/3,2 | 460 |
| 8.4 | 25-28 | 511 | 237 | 7/3,2 | 460**/490 |
| 9.5 | 25-28 | 541 | 252 | 7/3,2 | 460*/460** |
Best Mast: PS - Platinium Series, GS - Gold Series,
* - +CX - Carbon Xtender; **-+CX40 - Carbon Xtender 40.
S_TYPE w akcji:
NORTH SAILS X_TYPE 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 4.9/10 (32)
X_Type to bezkamberowa konstrukcja ukierunkowana na freerace/slalom. Charakteryzuje go duża uniwersalność, mnogość zastosowań, duża siła ciągu, dobra prędkość maksymalna, doskonała manewrowość oraz łatwość prowadzenia i taklowania. Podobnie jak pozostałe modele Northa na 2008 rok tego także wyposażono w nowinki technologiczne miedzy innymi HYPER.LEECH II i TT.TOP II, które zapewniają mu bardziej dynamiczny profil oraz PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION czyli zależność ilości listew od rozmiaru żagla (rozmiary 6.6 i mniejsze mają tylko 6 listew). DURA.LUFF.PATCH pozwala uniknąć uszkodzeń kieszeni masztowej podczas taklowania, poza tym całą rozmiarówkę można otaklować na jednym maszcie 460-25.
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast PS/GS
|
| 5.4 | 21-25 | 431 | 191 | 6/- | 430/460 |
| 6.0 | 21-25 | 451 | 201 | 6/- | 430/460 |
| 6.6 | 21-25 | 465 | 210 | 6/- | 430/460 |
| 7.3 | 24-26 | 488 | 215 | 7/- | 460 |
| 7.8 | 24-26 | 499 | 224 | 7/- | 460 |
| 8.2 | 25-28 | 509 | 232 | 7/- | 460**/490 |
| 8.8 | 25-28 | 529 | 241 | 7/- | 460*/490 |
Best Mast: PS - Platinium Series, GS - Gold Series,
* - +CX - Carbon Xtender; **-+CX40 - Carbon Xtender 40.
X_TYPE w akcji:
NORTH SAILS PRISMA 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5/10 (46)
Legendarny model Prisma powraca w wielkim stylu. Ta dwu-kamberowa konstrukcja przeznaczona jest do freerideowego pływania na szerokich deskach w zróżnicowanych warunkach. Prisma posiada głęboki profil, a tym samym doskonałe osiągi w dolnym zakresie siły wiatru gdy prędkości są znacznie mniejsze. Doskonale przechodzi przez dziury wiatrowe i sprawdza się także w górnym zakresie siły wiatru (w zależności od trymu żagla - bardziej lub mniej wybrany). W porównaniu do żagli bezkamberowych, Prisma z dwoma bardzo lekko rotujacymi kamberami w technologii HYPER.CAM zapewnia bardzo stabilny profil nawet gdy nie wieje. Doskonale pasuje także do desek rejsowych i jest oficjalne zarejestrowany w klasie Bic Techno. Jeden maszt 460-25 pokrywa cała rozmiarówkę.
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast PS/GS
|
| 6.5 | 24-26 | 474 | 220 | 6/2 | 460 |
| 7.5 | 25-28 | 495 | 230 | 6/2 | 460/490 |
| 8.5 | 25-28 | 522 | 245 | 6/2 | 460*/490 |
Best Mast: PS - Platinium Series, GS - Gold Series,
* - +CX - Carbon Xtender.
PRISMA w akcji:
NORTH SAILS NATURAL 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 4.9/10 (27)
Natural czyli najbardziej all-roundowy żagiel w palecie Northa. Jego zbalansowana konstrukcja (rozmiary do 6.6m2), w której zastosowano technologię PROGRESSIVE.BATTEN.CONFIGURATION, zapewnia niesamowitą stabilność pomimo, że zawiera jedynie pięć listew. Rozmiary od 7m2 w górę zawierają 6 listew i ukierunkowane są głównie na szybkie wchodzenie w ślizg przy zachowaniu łatwości prowadzenia i kontroli nad pędnikiem. Cała gamma Natural oferuje duży komfort żeglugi, niezrównaną kontrolę i spory zapas mocy wykorzystywanej na osiąganie dużych prędkości i przyspieszeń na halsie. Dodatkowo zastosowano w tym modelu technologię HYPER.LEECH II dla pokrycia jeszcze większego zakresu warunków, TT.TOP II dla zredukowania kątów napięcia listew oraz zwiększenia aktywności topu żagla oraz DURA.LUFF.PATCH ułatwiająca taklowanie oraz chroniącą przed uszkodzeniami kieszeni masztowej.
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast PS/GS
|
| 4.5 | 19-21 | 416 | 164 | 5/- | 400/430 |
| 5.0 | 21-19 | 436 | 170 | 5/- | 430/400 |
| 5.4 | 20-22 | 444 | 177 | 5/- | 430 |
| 5.8 | 21-25 | 461 | 181 | 5/- | 430/460 |
| 6.2 | 25-21 | 470 | 190 | 5/- | 460/430 |
| 6.6 | 24-26 | 475 | 196 | 5/- | 460 |
| 7.0 | 24-26 | 477 | 209 | 6/- | 460 |
| 7.5 | 25-28 | 493 | 217 | 6/- | 460/490 |
| 8.1 | 25-28 | 513 | 223 | 6/- | 460*/490 |
Best Mast: PS - Platinium Series, GS - Gold Series,
* - +CX - Carbon Xtender.
NATURAL w akcji:
NORTH SAILS DRIVE 2008
komenarze: 0 | dodaj komentarz | ocena 5.1/10 (32)
Drive Light i Superlight wykonane są w technologii iMODULAR.DESIGN dzięki czemu są super lekkimi żaglami freerideowymi na szeroki zakres warunków wiatrowych i w łatwy sposób pozwalają opanować podstawowe manewry. Przeznaczone głównie dla lżejszych żeglarzy lub kobiet. Zastosowano w nich kombinację wytrzymałych materiałów oraz technologię RIPSTOP.FRAME.DESIGN co pozwoliło na stworzenie stosunkowo trwałego żagla z monofilmu z bardzo wytrzymałym topem. Rozmiary od 2.0 - 3.0 zostały zaprojektowane specjalnie dla najmłodszych żeglarzy, by spełnić ich oczekiwania. Drive First bo tak nazywa się model dla dzieci oraz drive Superlight można zakupić z dedykowanym masztem i bomem.
DRIVE FIRST
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast
|
| 2.0 | 6 | 260 | 119 | 3/- | 290* |
| 2.5 | 6 | 290 | 129 | 3/- | 290* |
| 3.0 | 14 | 318 | 142 | 3/- | 360** |
DRIVE SUPERLIGHT
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast
|
| 3.3 | 14 | 347 | 143 | 4/- | 360** |
| 3.7 | 14 | 367 | 158 | 4/- | 360** |
| 4.2 | 14 | 391 | 162 | 4/- | 360** |
DRIVE
|
Size
|
IMCS |
Luff
|
Boom
|
Batt/Camb
|
Ideal Mast
|
| 4.7 | 20-22 | 421 | 173 | 5/- | 430 |
| 5.3 | 20-22 | 438 | 181 | 5/- | 430 |
| 5.8 | 20-22 | 457 | 187 | 5/- | 430 |
| 6.4 | 20-22 | 468 | 197 | 5/- | 430 |
| 7.0 | 20-22 | 468 | 212 | 5/- | 430 |
DRIVE w akcji:
znalezionych: 264 na 53 stronach
Wszystkie dane sprzętu znajdującego się na stronie, pobrane zostały z katalogów producentów. Tłumaczenia z katalogów producentów sprzętu dokonała redakcja SurfNation.
Wyżej wymienione tłumaczenia chronione są prawem autorskim – kopiowanie, powielanie całości lub części opisów jest zabronione.
Wyżej wymienione tłumaczenia chronione są prawem autorskim – kopiowanie, powielanie całości lub części opisów jest zabronione.
